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混凝土梁橋造價(jià)低、耐久度好，在橋梁建設(shè)中被廣泛應(yīng)用?；炷亮簶蛟谶\(yùn)營過程中，受混凝土自身性能、荷載、環(huán)境等影響，會產(chǎn)生裂縫、破損等病害，如不及早采取養(yǎng)護(hù)措施，隨著病害的進(jìn)一步發(fā)展，將造成結(jié)構(gòu)性損傷，從而影響橋梁的正常使用。

混凝土橋梁病害分析

總體來說，橋梁的常見病害有以下幾種：

1）混凝土裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因主要源于荷載、溫度、混凝土收縮、鋼筋腐蝕等。成因復(fù)雜而繁多，成為眾多病害中最常見的一種。

2）梁體、墩臺等局部破損，漏筋及鋼筋銹蝕。長時(shí)間的受水流沖刷腐蝕，將原本包裹在混凝土內(nèi)部的鋼筋裸露出來。

3）混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷。如：蜂窩、麻面、空洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等為主。長時(shí)間的問題不及時(shí)處理，會導(dǎo)致鋼筋鈍化較早破壞而產(chǎn)生銹蝕。

4）伸縮縫破壞。伸縮縫設(shè)置在梁端相對薄弱的部位，受車輛沖擊荷載反復(fù)作用而產(chǎn)生。

5）支座剪切變形、脫空。車輛制動(dòng)力、梁體伸縮會引起支座剪切變形;結(jié)構(gòu)自重不均衡、車輛偏載可導(dǎo)致支座脫空。

6）橋面鋪裝層磨損，橋面坑洼不平。

7）橋面排水口堵塞，井蓋破損。

8）墩、臺及基礎(chǔ)破壞，包括：墩、臺身水平、豎向和網(wǎng)狀裂縫，基礎(chǔ)不均勻沉降，基礎(chǔ)滑移、傾斜以及局部脫空等。

3、橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固的常用方法

1）增大截面加固法。該方法通過增大原構(gòu)件截面面積并增配鋼筋等方式提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度，以滿足正常使用的需要。

2）粘貼鋼板加固法。該方法在不破壞原有結(jié)構(gòu)的情況下對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，加固質(zhì)量要求高，但可以不破壞原有結(jié)構(gòu)。
3）粘貼纖維復(fù)合材料加固法。該方法是一種直接加固方法，利用碳纖維膠將纖維復(fù)合材料粘貼于原構(gòu)件混凝土表面，形成具有整體性的復(fù)合截面，提高構(gòu)件的承載力和延性。適用于鋼筋混凝土受彎、受拉和受壓構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)加固。

4）體外預(yù)應(yīng)力加固法。該方法通過增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力索的方式施加體外預(yù)應(yīng)力，使原結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的受力狀況得到改善和調(diào)整。

5）混凝土表面缺陷修復(fù)。針對不同的缺陷，可利用結(jié)構(gòu)膠、環(huán)氧砂漿等對表面缺陷部位進(jìn)行封閉、灌注、壓注、抹平等。以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化。

6）植筋加固法。是一種針對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接與錨固的技術(shù)，可以植入普通鋼筋或螺栓式錨筋進(jìn)行加固。其優(yōu)點(diǎn)在于可以增強(qiáng)建筑物的穩(wěn)定性和抗震性能，同時(shí)減少維修和維護(hù)成本。

7）改變結(jié)構(gòu)體系加固法。該方法通過增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力索的方式施加體外預(yù)應(yīng)力，使原結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的受力狀況得到改善和調(diào)整。

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