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當混凝土強度達到設計強度的25%～30%時，需要當混凝土強度達到設計強度的在混凝土路面上按設計間距切割橫向縮縫，這是針對混凝土收縮這一特點而人為設置的橫縫，引導混凝土收縮時在該處斷裂。如果切割不及時，在混凝土強度形成過程中，因收縮就會在強度薄弱處產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。及時切縫，可以減少不規(guī)則裂縫的產(chǎn)生。夏季施工，強度增長快，失水干縮早，應嚴格掌握切縫時間；冬季施工，因氣溫低收縮性大，特別是在氣溫驟降前應及時切縫，以防止裂縫發(fā)生，如混切一道縮縫，但切割時不凝土強度過低，即使沒有拆模，也應每隔20～30m切一道縮縫，但切割時不應帶走石子、混凝土塊為宜。

1.3 養(yǎng)護不及時

切縫前，混凝土在未飽和的空氣中，由于失水所引起的物理收縮及空氣中的二氧化碳作用引起的碳化收縮，造成混凝土體積縮小，導致不規(guī)則裂縫的產(chǎn)生。所以延長潮濕養(yǎng)護期，可以推遲混凝土的收縮。在混凝土終凝后，及時采取保濕措施。如上覆蓋土、灑水養(yǎng)生、覆蓋塑料薄膜等。尤其在夏季施工，氣溫較高，保濕養(yǎng)生更為重要。

1.4 邊筋放置不當

邊筋放置不當也會引起不規(guī)則裂縫，這是因為兩根邊筋接頭與縮縫相錯開而不在同一斷面上，當混凝土收縮時，就會在邊筋接頭處拉裂，致使縮縫起不到引導規(guī)則裂縫的作用。此種不規(guī)則裂縫只發(fā)生在板邊附近，不貫穿整塊板，一般由板邊由內(nèi)伸展約30～80cm后與縮縫相連通。施工時只要提前劃定好縮縫位置，在模板上劃好記號，將邊筋放在兩道縮縫之間，就可以避免不規(guī)則裂縫的發(fā)生。因此絕不能出現(xiàn)跨縮縫放置邊筋的現(xiàn)象。

1.5 其他原因

1.5.1 鄰幅影響

由于拉桿的拽拉作用，受相鄰路幅不規(guī)則裂縫或切縫前受鄰幅縮縫影響，當混凝土收縮時，在新筑路幅上就會有不規(guī)則裂縫產(chǎn)生。因此，澆筑新路幅前應對已筑路幅的不規(guī)則裂縫進行處理。

1.5.2 基層影響

路面基層的裂縫或不均勻沉陷，也是水泥混凝土路面不規(guī)則裂縫形成的原因之一，故施工前對路面基層的質(zhì)量檢查是十分必要的

1.5.3 混凝土的配合比影響

在水泥混凝土中，水泥與水經(jīng)水化熱反應生成凝膠，凝膠吸水膨脹，干燥則收縮，因此單位用水量對混凝土收縮有較大影響。在混凝土配合比中，采用低水灰比，減少混凝土的收縮。一般水灰比不大于0.48，冬季施工最大不超0.45。另外，降低單位水泥用量，以減少水泥混凝土的徐變。水泥品種要選擇高標號的普通硅酸鹽或酸硅鹽水泥，最好不用干縮性較大的礦渣水泥。水泥混凝土產(chǎn)生干縮的主要成份是水泥石，正確設計密級配集料，提高集漿比，使骨料在混凝土中形成密實骨架。采用彈性模量較高的集料，增加集料相對含量，以減少混凝土收縮是避免產(chǎn)生裂縫內(nèi)因之關(guān)鍵。

1.5.4 摻加劑影響

不同的化學試劑對混凝土的影響不同，其中氯化鈣對混凝土收縮影響最大，所以摻加劑盡量不采用氯鹽早強、防凍劑。

1.5.5 原材料方面

水泥強度不足會影響混凝土的初期強度，使開裂斷板的幾率大大增加。水泥的水化熱高、收縮大，也容易導致開裂；集料的含泥量和有機質(zhì)含量超過規(guī)范要求，必然會造成界面缺陷，容易開裂。

1.5.6 基層

基層標高失控，造成路面厚度不一致，過薄或厚薄交界處將成為薄弱斷面，在混凝土收縮時，難以承受拉應力而開裂；基層不平整會增加其與混凝土界面的摩阻力，易在較薄弱路面開裂。

1.6 小結(jié)

從以上原因分析可以看出，不規(guī)則裂縫主要是由混凝土體積收縮引起，而及時拆模、切縫是預防不規(guī)則裂縫的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只要抓好這兩項工作即可最大程度避開不規(guī)則裂縫的產(chǎn)生。

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不規(guī)則裂縫的處理

不規(guī)則裂縫的出現(xiàn)，必須采取有效措施及時進行處理，防止其進一步擴展或影響鄰幅。處理方法大致分三種情況。

2.1 不規(guī)則裂縫偏離縮縫位置

用切割機在不規(guī)則裂縫兩側(cè)切縫，深度為板厚1/2，即12cm，所切兩道縫應將不規(guī)則裂縫包括在內(nèi)；兩道切縫中間再切一道深約8～9cm的縫，然后將切縫間混凝土鑿除，形成一個中間高、兩邊低的凸形槽。用水沖洗干凈，再均勻撒布一層高標號水泥，然后跨縫放置0.16直徑鋼筋，長度略小于夠?qū)?，間距50cm，用大于設計標號的混凝土進行澆注，然后抹面、壓紋。

2.2 不規(guī)則裂縫與縮縫交叉

不規(guī)則裂縫與縮縫交叉或相連凸形槽的開鑿、沖洗同2.1只是在凸形槽內(nèi)不設置鋼筋或避免縮縫布設部分鋼筋。如凸形槽較寬，可以在縮縫一側(cè)或兩側(cè)放置鋼筋，防止橫跨縮縫布設鋼筋，在澆筑混凝土時，在縮縫位置進行人工壓縮或終凝后及時切縫。

2.3 邊筋位置不當引起的不規(guī)則裂縫

由于這種裂縫僅發(fā)生在板邊或板角，不貫穿整塊板，所以將跨縮縫的邊筋切斷，并鑿除兩縫（縮縫與不規(guī)則裂縫）間混凝土后，按板邊或角隅補強處理。

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結(jié)論

在工程施工過程中，針對水泥混凝土路面出現(xiàn)的不規(guī)則裂縫，進行研究分析，找出了主要原因，在此基礎(chǔ)上，采取了相應的預防和處理措施，最大限度地減少或避免了不規(guī)則裂縫的產(chǎn)生。通過工程質(zhì)量檢查和2～3年的使用觀察，處的產(chǎn)生。通過工程質(zhì)量檢查和理后的水泥混凝土路面與其他路面顏色深淺一致、結(jié)合牢固、縮縫規(guī)則、表面平整，處理效果比較理想。由此，為水泥混凝土路面施工積累了經(jīng)驗，提供了行之有效的質(zhì)量保證措施。隨著施工工藝的不斷提高，相信這一問題將更加完善的得到解決。