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為什么地下室外墻容易出現(xiàn)裂縫？

地下室外墻是一種特殊的混凝土結(jié)構(gòu)，所澆筑的混凝土既可能受到失水引起的干燥收縮也可能受到溫度影響產(chǎn)生應(yīng)力，兩者應(yīng)力均可能成為產(chǎn)生裂縫

04-12

淺談隧道二襯混凝土裂縫形成原因及治理

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，山嶺地區(qū)新建公（鐵）路越來越多，隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次襯砌施工普遍采用整體式鋼模板臺車、泵送混凝

04-11

地下室超長混凝土墻體裂縫的處理

當(dāng)前建筑工程規(guī)模因功能需求，愈益擴大，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)多設(shè)計為箱基、筏板，設(shè)置地下室。地下室多為1層或2層，甚至3層、4層，以減小地基附加應(yīng)力

04-11

地下室混凝土裂縫產(chǎn)生原因

超長超大地下室混凝土裂縫，主要是由混凝土硬化期間水化過程釋放的水化熱和澆筑溫度所產(chǎn)生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用，由此產(chǎn)生的溫

04-09

隧道混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及緩解措施

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，山嶺地區(qū)新建公（鐵）路越來越多，隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次襯砌施工普遍采用整體式鋼模板臺車、泵送混凝

04-08

橋梁工程混凝土裂縫的種類及特征

01、混凝土裂縫的種類及特征產(chǎn)生混凝土裂縫的原因是多方面的，橋梁結(jié)構(gòu)及構(gòu)件所發(fā)生的裂縫也是形態(tài)各異的（后面將專題說明），但就一些具體

04-07

地下室頂板混凝土裂縫修復(fù)技術(shù)與應(yīng)用

混凝土是各類建設(shè)項目中必不可少的施工材料，但是受混凝土自身質(zhì)量、環(huán)境溫度差異及施工技術(shù)水平等諸多原因的影響，混凝土裂縫問題在各類建

04-03

我國鐵路混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀

鐵路作為我國的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著不可替代的作用。截至2020年底，我國鐵路運營總里程為14 6萬km，其中，高速鐵路運營總里程

03-29

混凝土碳化的關(guān)鍵影響因素是什么？要怎么預(yù)防？

一、混凝土碳化的機理與原因1、碳化機理在硅酸鹽水泥中，碳化鈣屬于最基礎(chǔ)也是關(guān)鍵的成分，對混凝土進行拌和時，混凝土?xí)驗樗磻?yīng)而產(chǎn)

03-28

公路橋梁病害成因與養(yǎng)護管理措施研究

一、橋梁病害成因1、橋面病害橋面最為常見的病害有網(wǎng)裂、坑槽、伸縮縫破壞、護欄損壞、排水管斷裂、橋頭引道破壞等，具體的病害成因如下：(

03-27